Wie ist es, wenn du ein defektes Velo in die Werkstatt bekommst - und es danach wieder perfekt läuft?
Genau das erleben Lernende als Fahrradmechaniker/in EFZ täglich.

Du reparierst, wartest und montierst Velos aller Art - vom Kindervelo bis zum E-Bike.
Du stellst Bremsen ein, tauschst Schaltungen, reparierst Rahmen und berätst Kundinnen und Kunden.

Technisches Geschick, Freude an Bewegung und ein gutes Gespür für Materialien machen dich erfolgreich.
Ein Beruf, der zwei Räder am Rollen hält - und damit viel mehr als nur Velos. Was das im Berufsalltag wirklich bedeutet, zeigen dir Lernende direkt im Video.
Weiterbildung
  • Kurse: Angebote von Berufsfachschulen und vom Branchenverband 2rad Schweiz (2rad.ch).
  • Zusatzlehre: Verkürzte Lehre als Motorradmechaniker/in EFZ möglich.
  • Höhere Fachprüfung (HFP): Z. B.: Betriebsleiter/in Zweiradbranche mit eidg. Diplom.
  • Höhere Fachschule (HF): Z. B.: dipl. Maschinenbautechniker/in HF.
  • Fachhochschule (FH): Z. B. Bachelor of Science in Automobil- und Fahrzeugtechnik, Bachelor of Science in Maschinentechnik (je nach Fachhochschule gelten unterschiedliche Zulassungsbedingungen).
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Videofeed

Fragen und Antworten zum Lehrberuf
Was macht ein/e Fahrradmechaniker/in EFZ?
Du reparierst und wartest Fahrräder, prüfst Schaltungen, Bremsen und Akkus, montierst Neuräder und berätst Kundinnen und Kunden beim Kauf von Velos und Zubehör.
Wie lange dauert die Ausbildung?
Die Ausbildung dauert 3 Jahre und findet in einem Fahrradspezialgeschäft statt. Ergänzt wird sie durch 1 Tag pro Woche Berufsfachschule und überbetriebliche Kurse.
Welche Voraussetzungen brauche ich?
Du solltest handwerklich geschickt, technisch interessiert und genau sein. Freude an Technik, Ausdauer und Kundenkontakt sind ebenfalls wichtig.
Welche Weiterbildungsmöglichkeiten habe ich?
Du kannst dich z. B. zum/zur Betriebsleiter/in Zweiradbranche weiterbilden, eine Zusatzlehre als Motorradmechaniker/in EFZ machen oder ein HF-/FH-Studium im technischen Bereich anschliessen.
Wo arbeitet man in diesem Beruf?
Du arbeitest in Fahrradwerkstätten oder Velogeschäften, oft auch im direkten Kontakt mit der Kundschaft. In der Saison sind die Arbeitszeiten länger, samstags wird meist gearbeitet. Die Stellenlage ist gut.